Je hebt autogadgets voor de consument maar ook voor de fabrikant. Zoals iedereen wel weet heeft Volkswagen de boel gemanipuleerd door een bepaalde software te plaatsen in de auto’s, waardoor ze een lager verbruik meten bij een emissie tests. Dit is niet de bedoeling van gadgets voor de fabrikant, en is dan ook illegaal. Meestal worden gadgets voor de fabrikant gebruikt om informatie te verzamelen van de gebruiker, waardoor ze beter kunnen inspelen op de behoeften van de klant. Nu speelt Volkswagen vooral in op hun eigen behoeftes: zo zuinig mogelijk te zijn op papier en in de tests.
Om te voldoen aan de strenge emissie-eisen in de Verenigde Staten kun je natuurlijk je auto’s écht zuiniger maken, maar je kunt ook een slim stukje software laten schrijven door Bosch en die toepassen in je diesel auto’s. Dat laatste deed Volkswagen dus waardoor ze nu veel groten problemen hebben. een kleine opsomming: ingestorte aandelenbeurs, verkoop van diesels stop gezet in verschillende landen en waarschijnlijk een miljarden claim. Volkswagen heeft dan ook een bedrag van meer dan 6 miljard euro gereserveerd om alles weer aan te passen en de schade claims te betalen.
Wij denken dat dit nog wel een flink staartje gaat krijgen. Niet alleen voor Volkswagen…
Meer weten over autogadgets en weetjes? Like onze Facebook of Twitter pagina, en blijf op te hoogte van onze blogs, met de nieuwste en handigste autogadgets van dit moment
Thema’s : Zuinig rijden
Zoekwoorden: Volkswagen, dieselgate, auto, gadget, autoblog, gadgetblog, diesel, TDI, software, Bosch, VS, Audi, Seat, Skoda, zuinig rijden, emissie test, test, zuinig, uitstoot
autosnufjes 